| 产地 | 山东 |
|---|---|
| 产品别名 | 振动碾 |
| 额定功率 | 50kw |
| 发动机品牌 | 洋马 |
| 发动机型号 | F188 |
| 工作重量 | 2 |
| 类型 | 震动压路机,双钢轮震动压路机,双钢轮压路机,手扶式压路机,单钢轮压路机 |
| 认证 | ISO9001 |
| 设备所在地 | 山东 |
| 新旧程度 | 全新 |
| 压实宽度 | 540mm |
| 振动轮宽度 | 600mm |
| 振动轮直径 | 430mm |
| 振动频率 | 70Hz |
| 最小工作质量 | 2 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 是否可定制 | 是 |
| 自动化程度 | 半自动 |
| 品牌 | 奔马 |
| 型号 | BMY80 |
| 路面机械类型 | 压路机 |
| 配件适用对象 | 压路机 |
奔马BMY80 手扶式压路机0.8吨小型手扶单辊轧道机小型挖掘机800kg能压碎大理石的振动碾
应用范围：
可用于压实泥土、沥青道路、人行道、桥涵、停车场、体育场地及狭窄场地压实作业，垂直振动，激振力大，压实效率高，是公路、市政部门对修建道路、街道、广场的理想设备。
性能特点：
★特大水箱减少来回补水的麻烦,使设备增长了可连续工作时间；
★垂直振动，激振力大，压实效率高；
★钢轮上有自动压紧的聚氨脂自动清洗刮板,防止泥土和沥青在钢轮上聚集,使压实更平滑；
★液压前进和后退行走,机械振动具有可靠的性能；
★可调节折叠式的操作把手给操作人员带来了舒适的操作环境,折叠后方便运输或收藏；
性能特点：
特大水箱减少来回补水的麻烦,使设备增长了可连续工作时间；
垂直振动，激振力大，压实效率高；
钢轮上有自动压紧的聚氨脂自动清洗刮板,防止泥土和沥青在钢轮上聚集,使压实更平滑；
液压前进和后退行走,机械振动具有可靠的性能；
可调节折叠式的操作把手给操作人员带来了舒适的操作环境,折叠后方便运输或收藏；
作业半径小，可在较小的区域内工作；
装备动力，性能优越，启动容易；
采用国际液压传动单元，无级变速，换向方便；
采用知名FYH精工轴承，确保了整机工作性能；
表面喷塑，美观，防锈耐蚀
| BMY-80/80C | |||
| 压 实 | 发动机 | ||
| 静线载荷 前/后 | 51.5/53.5N/cm | 品牌 | 常发 |
| 名义振幅 | 0.5mm | 型号 | GX390/178F |
| 振动频率 | 55Hz | 类型 | 空冷4冲程，立式,单缸 |
| 激振力 | 20kN | 功率 | 13.0hp/3600rpm |
| 水箱容积 | 25L | 油箱容积 | 5.5L |
| 工 作 | 润滑油量 | 1.7L | |
| 驱动 | 变量柱塞泵、定量液压马达 | 燃油消耗 | 280g/kwh |
| 振动 | 机械传动 | 尺寸规格 | |
| 转向 | 液压油缸 | 钢轮宽度 | 635mm |
| 停车制动 | 机械销锁式 | 钢轮直径 | 350mm |
| 行 走 | 轮距 | 650mm | |
| 速度 | 0—3.5km/h（前进、后退） | 总长（扶手放平） | 2650mm |
| 理论爬坡能力 | 30% | 总宽 | 680mm |
| 重 量 | 总高（扶手立起） | 1890mm | |
| 工作重量 | 780kg | 包装尺寸 | 1300x720x1980mm |
| 工作重量 | 800kg |
|
|
奔马小型压路机操作流程及注意事项
1、压路机作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
联系方式：
联系人：高经理
手机：15753713880
座机：0537-2329296
微信：15753713880/QQ： 1852368552
地址：山东济宁市高新区327国道666号
奔马小型压路机操作流程及注意事项
1、压路机作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
压路机等工程机械属于资金密集、技术密集型且与相关工业关系极强的产品，涉及技术面广、业务多，主机厂产品技术含量的提高，需要众多配套厂家的密切配合，约有60%-70%的配套件需专业厂提供。压路机主机生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。
中国压路机行业经过40多年来的不断发展，已经有了长足的进步。尤其是进入90年代以后，压路机产销量增长迅速，加入压路机生产的企业不断增加，使压路机制造企业多达80余家，能够生产5-30t振动压路机，4-24t静碾压路机和16-30t轮胎压路机等规格品种较为完备齐全的系列产品，基本形成能够自主开发与生产的完整压路机制造体系，其技术水平与国际先进水平之间的差距正逐步缩小。这种高速增长的局面，势必将压路机配套件行业推向一个新的发展时期。
2007年是国家"十一五"规划重要的一年，公路建设力度进一步加大，各地公路建设施工提早，在一定程度上拉动了市场采购需求的增加2007年全国压路机销售达到了9841台，延续了增长态势。
压路机销量继续保持增长趋势，1-6月份18家压路机企业共销售压路机6086台。主要产品销量比2007年同期增长16.43%。
面对日渐看好的中国市场，世界上著名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立了销售办事机构。德国Bomag、瑞典Dynapac、美国Ingersoll-Rand、德国悍马、日本酒井等世界最著名的压路机制造企业均已完成了对中国市场的布局，这不仅提高了中国压路机的整体设计和制造水平，同时也引起了国内市场的激烈竞争，国外企业以良好的产品质量和多样化的品种逐年增加在中国高端产品的市场份额。国内竞争已经演变为一场真正的"世界大战"。国内压路机行业原有的平衡格局正在解体，国内市场版图的再划分已经全面展开。
精工细作，稳如泰山，兼程前进，坚固耐用，信守不渝
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